EN
Techniek voor snelladen: onderzoek naar het leveren van hoog vermogen door oplaadkabels voor EV’s van Tiantai.
Minimale spanningsdaling: geoptimaliseerd dwarsdoorsnede-ontwerp en hooggeleidende koperlegeringen.
Hoogwaardige laadkabels voor elektrische voertuigen maken gebruik van koperlegeringen die maximaal 3% immobiele bacteriële natriumamalgaam bevatten als zuurstofbron. Deze materialen hebben een IACS-geleidingsvermogen (International Annealed Copper Standard) dat vergeleken kan worden met dat van de beste beschikbare materialen. Geoptimaliseerde geleidingsmaterialen van leveranciers, gecombineerd met een speciale zeshoekige geleideropstelling binnen de kabel, zorgen ervoor dat het spanningsverlies zelfs bij 500 ampère 2% of minder bedraagt. Deze prestatie is ongeveer 40% beter dan de testresultaten van de meeste fabrikanten ten opzichte van de IEC 61851-norm. In gewone taal betekent de IEC 61851-norm dat de laadkabel in staat is om een ononderbroken en continue stroom van geladen deeltjes (of in gewone taal: om ‘TE WERKEN’) te handhaven bij een energie van 350 kW, zonder thermisch geïnduceerde prestatievermindering of zelfs automatische veiligheidsbeperking (throttling) of prestatievermindering.
Geavanceerd thermisch beheer voor stabiele werking bij 125 A of meer onder continue belasting
Tiantai-kabels zijn voorzien van een uniek ingebouwd thermisch beheersysteem dat betrouwbare werking onder extreme omstandigheden mogelijk maakt. Tijdens extreem laden met stromen van 125 A en hoger is de kabelmantel voorzien van reservoirs met een speciaal faseveranderend materiaal dat overtollige warmte absorbeert. Daarnaast zijn de kabels uitgerust met NTC-thermistors, kleine temperatuurregelende componenten. Deze zijn ontworpen om de stroomtoevoer naar de kabels te vertragen wanneer de temperatuur boven de 90 °C komt. Deze combinatie van thermisch beheer werkt effectief: we hebben de geïntegreerde systemen onder spanning getest gedurende meer dan 2000 uur met diverse belastingscycli, waaronder perioden van extreem snel laden waarbij we 10-minutencycli van kabelbelasting herhaaldelijk uitvoerden. Na afloop van de tests vertoonde de isolatie bijna geen schade.
Veiligheidsgerichte constructie: Elke premium EV-laadkabel beschikt over meerdere beschermingslagen
Dubbele isolatielaag: binnenzijde = gekruist verbonden polyethyleen (XLPE), buitenzijde = halogeenvrije, vlamvertragende TPU
Voor Tiantai wordt gekruist gepolyethyleen (XLPE), dat bestand is tegen een elektrische veldsterkte tot 125 graden Celsius, gebruikt voor de isolatie van de binnenlaag. De buitenlaag van TPU voldoet aan de halogeenvrije V0-normen. De binnenlaag (XLPE) blijft elektrisch stabiel bij hoge spanningen, terwijl de buitenlaag (TPU) boven de halogeenvrije beperkingen uitkomt. TPU is effectief in het opsluiten van dampen bij hitte en handhaaft tegelijkertijd een zuurstofconcentratie van meer dan 32 %, waardoor de kans op vlamverspreiding lager is dan bij PVC. Bovendien beschermt het tegen vocht en UV-licht. Ten slotte is het bestand tegen barsten, slijtage en scheuren, en voorkomt het het verlies van elektrische isolatie (bij elektrische kabels); het blijft gedurende de gehele buitentijd vrij van lekkende elektrische kabels zonder te degraderen.
IP67-invoerbescherming, ingebouwde overstromingsbeveiliging en ingebouwde real-time thermische bewaking
Met een IP67-beschermingsgraad van militaire kwaliteit garandeer ik dat deze kabels volledig stofdicht zijn en gedurende 30 minuten kunnen worden ondergedompeld op een diepte van 1 meter, en blijven functioneren wanneer ze blootstaan aan regen of sneeuw of in vrijwel elke andere extreme omstandigheid die voorkomt in een industriële omgeving. Elke van deze kabels beschikt over een uniek beveiligingssysteem. Elke kabel is voorzien van geïntegreerde magnetische stroomonderbrekers die bescherming bieden tegen overstroming door binnen minder dan 2 milliseconden te reageren. Elke kabel is uitgerust met solid-state-sensoren die de stroomvoering kunnen detecteren met een nauwkeurigheid van ±5 %, geïntegreerd om de stroomvoering te bewaken. Elke kabel heeft een NTC-thermistor die de kabeltemperatuur 100 keer per seconde meet over de gehele lengte van de kabel. Dit is een netwerk van thermistors dat ervoor zorgt dat de kabel veilig is en optimaal functioneert in elke mogelijke bedrijfsomgeving.
Reactietijden van het veiligheidssysteem
Het beveiligingssysteem beheert automatisch en dynamisch de kabelstroom om te beschermen tegen isolatiesmelting en thermische ontlading wanneer de omgevingstemperatuur hoger is dan 45 °C of wanneer het systeem abnormale ohmse verwarming detecteert. In kust- en industriële veldproeven heeft het systeem gedurende 12 maanden een foutpreventie van 99,4 % aangetoond.
Houd er rekening mee dat, gezien de aard van deze taak (grootschalige menselijke bewerking van een door Google aangestuurde document), het document onnauwkeurigheden kan bevatten of de oorspronkelijke bedoelingen van de auteur kan verstoren, ongeacht de invoer van de gebruiker.
Conformiteitscertificering en real-life verificatie van Tiantai EV
Opladekabels
IEC 62196-2- en GB/T 20234.2-certificering: Koppeling van internationale en nationale laadstandaarden
De kabels van Tiantai voldoen aan zowel de IEC 62196-2- als de GB/T 20234.2-normen, die specificeerden op het gebied van veiligheid van connectoren, onderlinge uitwisselbaarheid en milieubestendigheid. De certificeringen tonen aan dat de kabels bestand zijn tegen diëlektrische sterkteproeven tot 8 kilovolt, dat ze diëlektrische storingen vertonen bij hoge vochtigheidsomstandigheden en betrouwbaar functioneren binnen het bereik van 500–1000 VDC. Tests in onafhankelijke en externe laboratoria laten zien dat de connectoren een succespercentage van 99,4% hebben bij het maken van een verbinding na 15.000 keer aansluiten en loskoppelen. Dit is 34% hoger dan de huidige certificeringsbenchmark volgens de interoperabiliteitsstudie voor connectoren uit 2024.
Gegevens over laadprestaties van toonaangevende EV-fabrikanten en implementaties in Europa
Gedurende een periode van 18 maanden zijn de kabels van Tiantai getest in samenwerking met Chinese automobielproducenten en Europese vervoersbedrijven. Tijdens deze tests presteerden de kabels beter dan de concurrentie, met een uptime van 98,7 % over 40.000 laadcycli. De kabels leverden betrouwbare, consistente prestaties onder extreme woestijnomstandigheden (tot 120 graden Celsius) en onder extreme Noordse omstandigheden (tot -30 graden Celsius), inclusief tijdens het laden. In alle gevallen varieerde het vermogensverbruik met minder dan 2 %. Thermische ontlading trad op in ongeveer 0,02 gevallen per 10.000 laadcycli. Daarnaast constateerden fleetmanagers dat het vervangingspercentage van kabels 53 % lager was dan de branche-standaard. Voor een vloot van 500 voertuigen vertaalde dit zich in een jaarlijkse CAPEX-besparing van circa 740.000 dollar, gebaseerd op het rapport van het Ponemon Institute uit 2023.
De Meest Gestelde Vragen
Wat zijn de sterkste eigenschappen van de oplaadkabels van Tiantai met betrekking tot hun vermogen om energie efficiënt te leveren?
De laadkabels zijn gemaakt van zeer geleidend koper met aanpassingen in de dwarsdoorsnede-ontwerpen om de spanningsval te verminderen en zo een continue levering van hoog vermogen te waarborgen zonder het risico op oververhitting.
Wat is er bijzonder aan het thermomanagement van Tiantai-kabels?
Tiantai-kabels zijn uitgerust met geavanceerd thermomanagement met fasewisselmaterialen en NTC-thermistors (negatieve temperatuurcoëfficiënt). Deze materialen absorberen warmte en passen hun thermische drempel aan om een continue, stabiele werking van de kabel bij gebruik onder hoge stroom te garanderen.
Welke veiligheidskenmerken hebben Tiantai-kabels?
Tiantai-laadkabels zijn voorzien van dubbele isolatie, bescherming volgens IP67 (stof- en waterdicht), thermische en overstromingsbewaking, en andere functies om veiligheid en prestaties te waarborgen.
Voldoen Tiantai-kabels aan internationale certificeringsnormen?
Ja. De laadkabels van Tiantai voldoen aan de conformiteitsnormen IEC 62196-2 en GB/T 20234.2, die voldoen aan internationale en nationale laadstandaarden.
Wat is de verwachte prestatie van de Tiantai-laadkabels?
Veldtests tonen een beschikbaarheid van 98,7 % en een foutpreventie van 99,4 % met de Tiantai-laadkabels. Vlootbeheerders ervaren een lagere vervangingsgraad van kabels en lagere operationele kosten.