ما الذي يجعل كابلات شحن المركبات الكهربائية (EV) من تيانتاى سريعة الشحن وآمنة؟

هندسة الشحن السريع: دراسة كابلات شحن المركبات الكهربائية القادرة على توفير طاقة عالية باستمرار من شركة تيانتاى.

انخفاض ضئيل جدًّا في الجهد: تصميم مقطعي مُحسَّن وسبائك نحاسية عالية التوصيلية.

تستخدم كابلات شحن المركبات الكهربائية (EV) من الفئة العليا سبائك نحاس تحتوي على ما لا يزيد عن ٣٪ من أمالغام الصوديوم البكتيري غير القابل للحركة كمصدر للأكسجين. وقد أُثبت أن هذه المواد تمتلك موصلية وفق معيار النحاس المُنَعَّم الدولي (IACS) تضاهي أفضل المواد المتاحة حاليًّا. وتكفل المواد المُحسَّنة من حيث الموصلية والمورَّدة من مصنِّعين متخصصين، جنبًا إلى جنب مع ترتيب موصل سداسي الأضلاع خاص داخل الكابل، انخفاض جهد لا يتجاوز ٢٪ حتى عند تيار قدره ٥٠٠ أمبير. وهذه الأداء يفوق أداء غالبية نتائج الاختبارات التي تُجريها الشركات المصنِّعة بنسبة تقارب ٤٠٪ مقارنةً بالمعيار الدولي IEC 61851. وبعبارات مبسَّطة، فإن معيار IEC 61851 يعني أن كابل الشحن قادرٌ على الحفاظ على تدفقٍ غير منقطعٍ ومستمرٍ للجسيمات المشحونة (أو بعبارة مبسَّطة: «العمل») عند طاقة تبلغ ٣٥٠ كيلوواط، دون أن يتعرَّض لأي تدهور في الأداء الناجم عن الحرارة، أو حتى لحدوث خفض تلقائي في الأداء أو تدهور فيه بسبب إيقاف التشغيل الآلي لأسباب تتعلق بالسلامة.

إدارة حرارية متقدمة لتشغيل مستقر عند تيار ١٢٥ أمبير فأكثر تحت حمل مستمر

تتميز كابلات تيانتاى بنظام مدمج فريد لإدارة الحرارة، ما يسمح لها بالعمل بموثوقية تحت الظروف القصوى. وخلال جلسات الشحن القصوى التي تتجاوز ١٢٥ أمبيرًا، تكون غلاف الكابل مبطّنًا بخزانات صغيرة تحتوي على مادة خاصة تتغير حالتها الطورية لامتصاص الحرارة الزائدة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الكابلات مبطّنة بمُقاومات حرارية من نوع NTC أو أجهزة تحكم حراري صغيرة. وقد صُمّمت هذه المقاومات للحد من تدفق التيار الفعّال إلى الكابلات في حال تجاوز درجة الحرارة ٩٠ درجة مئوية. وقد أثبت هذا المزيج من تقنيات إدارة الحرارة فعاليته، إذ خضع النظام المتكامل لاختبارات إجهاد استمرت أكثر من ٢٠٠٠ ساعة مع مختلف دورات التحميل، بما في ذلك فترات الشحن السريع القصوى التي كرّرنا فيها دورات شحن مدتها ١٠ دقائق باستخدام الكابلات. وبعد انتهاء الاختبارات، ظل العزل سليمًا تقريبًا دون أي تلف يُذكر.

البناء المركّز على السلامة: يحتوي كل كابل راقٍ لشحن المركبات الكهربائية (EV) على طبقات حماية متعددة

عزل مكوّن من طبقتين: الطبقة الداخلية = بولي إيثيلين متشابك الروابط (XLPE)، والطبقة الخارجية = مادة TPU مقاومة للهب وخالية من الهالوجين

لشركة تيانتاى، يتم استخدام بولي إيثيلين متشابك الروابط (XLPE)، الذي يتحمل قوة عزل كهربائية تصل إلى ١٢٥ درجة مئوية، كعازل للطبقة الداخلية. أما الطبقة الخارجية المصنوعة من مادة البولي يوريثان الحراري (TPU) فهي متوافقة مع معايير V0 الخالية من الهالوجين. وتظل الطبقة الداخلية (XLPE) مستقرة كهربائيًّا عند الجهود العالية، في حين تفوق الطبقة الخارجية (TPU) القيود المفروضة على المواد الخالية من الهالوجين. وتُعد مادة TPU فعّالة في احتواء الأبخرة الناتجة عن الحرارة، مع الحفاظ على تركيز الأكسجين فوق ٣٢٪، مما يجعل احتمال انتشار اللهب منخفضًا مقارنةً بالبولي كلوريد الفينيل (PVC). وبإضافة إلى ذلك، توفر حمايةً ضد الرطوبة وأشعة فوق البنفسجية. وأخيرًا، فهي مقاومة للتشقق والتآكل والتمزق، كما تمنع فقدان العزل الكهربائي (في حالة الكابلات الكهربائية)، وستبقى خاليةً من تسرب التيار الكهربائي طوال فترة الاستخدام الخارجي دون أن تتحلل.

حماية من الغبار والماء وفق تصنيف IP67، وحماية مدمجة من التيار الزائد، ورصد حراري آني مدمج

وبفضل درجة الحماية العسكرية IP67، أضمن أن هذه الكابلات محكمة الإغلاق تمامًا ضد الغبار، ويمكن غمرها في الماء لمدة 30 دقيقة متواصلة على عمق متر واحد، وستستمر في العمل بشكل طبيعي حتى عند غمرها تحت المطر أو الثلج أو في أي ظروف قاسية أخرى موجودة فعليًّا في البيئة الصناعية. ولكلٍّ من هذه الكابلات نظام حماية فريد خاص به. فكل كابل مزوَّد بقواطع دوائر مغناطيسية مدمجة تحميه من حالات التيار الزائد عن طريق الانقطاع في غضون أقل من ملي ثانية اثنتين (2 مللي ثانية). كما أن كل كابل يحتوي على مستشعرات ذات حالة صلبة يمكنها اكتشاف تدفق التيار بدقة تصل إلى زائد أو ناقص 5٪، وهي مدمجة لمراقبة تدفق التيار. وكل كابل مزوَّد بمسبار حراري من نوع NTC يقيس درجة حرارة الكابل 100 مرة/ثانية على طول كامل طوله. وهذه شبكة من المسبارات الحرارية التي تضمن سلامة الكابل وأدائه الأمثل في جميع البيئات التشغيلية الممكنة.

أوقات استجابة نظام السلامة

يُدار نظام الحماية تلقائيًّا وديناميكيًّا لتيار الكابل لحماية النظام من انصهار العزل والانفلات الحراري عندما تتجاوز درجة حرارة البيئة ٤٥°م، أو عند اكتشاف النظام لارتفاع غير طبيعي في التسخين الناتج عن المقاومة.

يرجى ملاحظة أن طبيعة هذه المهمة (إنسنة واسعة النطاق لوثيقة تعتمد على خدمة جوجل) قد تؤدي إلى احتواء الوثيقة على أخطاء أو تشويه نوايا المؤلف الأصلية بغض النظر عن مدخلات المستخدم.

شهادة الامتثال والتحقق من الأداء الفعلي لسيارات تيانتاى الكهربائية (EV)

كابلات الشحن

الشهادات وفق معايير IEC 62196-2 وGB/T 20234.2: ربط المعايير الدولية والوطنية الخاصة بالشحن

كابلات تيانتاى متوافقة مع معيارَيْ IEC 62196-2 وGB/T 20234.2، اللذين يُحدِّدان متطلبات سلامة الموصلات، والتوافق التشغيلي، والمتانة البيئية. وتُظهر الشهادات أن الكابلات قادرة على اجتياز اختبار مقاومة العزل حتى ٨ كيلوفولت، وأنها تُظهر فشلاً في عزل التيار عند ظروف الرطوبة العالية، وأن أدائها موثوقٌ ضمن نطاق الجهد المستمر ٥٠٠–١٠٠٠ فولت. وأظهرت الاختبارات التي أُجريت في مختبرات مستقلة ومختبرات طرف ثالث أن نسبة نجاح الموصلات في إقامة الاتصال تبلغ ٩٩,٤٪ بعد دورة توصيل وفصل بلغت ١٥٠٠٠ مرة. وهذه النسبة أعلى بنسبة ٣٤٪ من معيار الشهادة الحالي وفقًا لدراسة التوافق التشغيلي للموصلات لعام ٢٠٢٤.

بيانات حول أداء الشحن من شركات تصنيع المركبات الكهربائية الرائدة والنشرات التشغيلية في أوروبا

على مدار 18 شهرًا من الاختبارات التي أُجريت بالتعاون مع شركات تصنيع السيارات الصينية وشركات النقل الأوروبية، تفوَّقت كابلات تيانتاى على المنافسة بنسبة وقت تشغيل بلغت ٩٨,٧٪ خلال ٤٠٠٠٠ دورة شحن. وقد قدَّمت الكابلات أداءً ثابتًا وموثوقًا به في الظروف القاسية للصحاري، حيث بلغت درجة الحرارة ١٢٠ درجة مئوية، وكذلك في الظروف القاسية للمنطقة الشمالية (النوردية)، حيث بلغت درجة الحرارة ٣٠ درجة مئوية أثناء الطقس البارد الذي وصلت فيه الحرارة إلى ٣٠- درجة مئوية، مع الحفاظ على إنتاج الطاقة. وفي هذه الحالة، تذبذب إنتاج الطاقة بنسبة أقل من ٢٪ في جميع الظروف. أما حالات الانهيار الحراري فقد بلغت ما يقارب ٠,٠٢ حالة لكل ١٠٠٠٠ دورة شحن. وبالإضافة إلى ذلك، لاحظ مدراء الأساطيل أن معدل استبدال الكابلات كان أقل بنسبة ٥٣٪ من المعيار الصناعي السائد. وباستنادٍ إلى تقرير معهد بونيمون لعام ٢٠٢٣، فإن هذا التوفير يعادل تقريبًا ٧٤٠٠٠٠ دولار أمريكي سنويًّا في النفقات الرأسمالية المُجنَّبة لأساطيل مؤلفة من ٥٠٠ مركبة.

أكثر الأسئلة شيوعًا

ما أبرز الصفات التي تتميَّز بها كابلات شحن تيانتاى من حيث قدرتها على توصيل الطاقة بكفاءة؟

كابلات الشحن مصنوعة من النحاس عالي التوصيلية مع تعديلات في تصميم المقاطع لتقليل انخفاض الجهد، وبالتالي توفير توصيل مستمر للطاقة العالية دون خطر ارتفاع درجة الحرارة.

ما المميز في نظام الإدارة الحرارية لكابلات تيانتاى؟

تضم كابلات تيانتاى إدارة حرارية متقدمة تستخدم مواد تتغير حالتها الطورية ومسبارات حرارية ذات معامل حراري سالب (NTC). وهذه المواد تمتص الحرارة وتُعدّل عتبة التحمل الحراري الخاصة بها لضمان التشغيل المستمر والمستقر للكابل تحت ظروف الاستخدام العالي للتيار.

ما ميزات السلامة في كابلات تيانتاى؟

تشمل كابلات الشحن من تيانتاى عزلًا مزدوجًا، وحماية ضد الغبار والماء بمعيار IP67، ورصد حراري وحماية من التيار الزائد، بالإضافة إلى ميزات أخرى تضمن السلامة والأداء.

هل تتوافق كابلات تيانتاى مع معايير الشهادات الدولية؟

نعم، نعم تلبي كابلات تيانتاى معايير الامتثال لمعايير الامتثال IEC 62196-2 و GB / T 20234.2 التي تلبي معايير الشحن الدولية والوطنية.

ما هي الأداء المتوقع للكابلات الشحن من تيانتاى؟

الاختبارات الميدانية تظهر وقت تشغيل 98.7٪ و 99.4٪ منع الخطأ مع كابلات تيانتاى. يشهد مشغلو الأسطول انخفاض معدل استبدال الكابلات وتخفيض تكاليف التشغيل.